Как сделать мотороллер своими руками — самодельный электромотороллер

Хотите самостоятельно, своими руками, сделать мотороллер на электрическом ходу? Тогда вперед! Ниже выложены чертежи самодельного мотороллера и описание процесса изготовления узлов и агрегатов электромотороллера своими руками в условиях домашней мастерской.

Мотороллер своими руками — самодельный электромотороллер.

Самодельный электромотороллер изготовлен на базе детского самоката. На рисунке 1 показано, как переделана задняя часть рамы самоката. Рама 4 обрезана, к ней приварены две трубы 5 с наконечниками для колеса и площадки из уголкового железа для крепления двигателя с редуктором 6 четырьмя винтами 13.

Рис. 1. Переделка задней части рамы: 1 — колесо от карта, 2 — ведомая шестерня, 3 — ведущая шестерня, 4 — основная рама, 5 — наварная труба, 6 — редуктор, 7 — подшипник, 8 — колпак, 9 — втулка заднего колеса, 10 — диск, 11 — ось, 12 — цепь, 13 — винт.

Передняя часть рамы оставлена без изменений, за исключением руля и вилки. Последняя была из-за применения более широких колес расширена. Шины 1 взяты от карта, модель В-29, 3,5х5, диаметром 300 мм. Диски колес выточены из алюминия. На рисунке 2 даны их основные размеры.

Рис. 2. Диск колеса.

На рисунках 3 и 4 — размеры передней и задней втулок. Ось переднего колеса одинакова с задней по конструкции, но несколько короче. Колеса установлены на шариковых подшипниках № 202. Подшипники колес закрыты снаружи пылезащитными колпаками 8 от колес мотоцикла К-55.

Рис. 3. Втулка заднего колеса.

Рис. 4. Втулка переднего колеса.

Обшивка кузова, переднее крыло и щит самодельного мотороллера изготовлены из листового дюралюминия толщиной 1 мм, затем обклеены стеклотканью на эпоксидной смоле.

В качестве привода самодельного мотороллера применен электромеханизм УР-6, применяемый в электрооборудовании самолетов. УР-6 — редуктор, состоящий из шестеренчатой и червячной передач, с электродвигателем МУ-431. Использовать УР-6 без переделок невозможно из-за большого передаточного числа редуктора. Поэтому в редукторе удалена червячная передача, на место червяка поставлен выточенный из стали вал, на один конец которого насажена шестерня, снятая с червяка, а на другой конец насаживается шестерня 3 цепной передачи на заднее колесо. Таким образом в редукторе остается только шестеренчатая передача с передаточным отношением Z = 3. Шестерня 3 имеет 7 зубьев, самодельная, закреплена на валу гайкой и удерживается от проворачивания шпонкой 13. Цепь 12 задней передачи — от велосипеда. Задняя шестерня имеет 23 зуба, крепится к ступице четырьмя болтами.

Питание электродвигатель мотороллера получает от 24-вольтового аккумулятора 12САМ-28, также применяемого на самолетах. Емкость 28 а. ч. В аккумуляторе перемычка, соединяющая 6-ю и 7-ю банки, перепилена, и от них сделаны выводы на переключатель. Переключатель соединяет обе половины аккумулятора параллельно или последовательно, что дает 12 или 24 в и позволяет регулировать скорость.

Зарядное устройство — обычный выпрямитель с выходным напряжением 24 в и током 3 а, с питанием от сети 220 в.

Другие мотосамоделки — самодельные мотоциклы, мопеды, снегоходы

Поделитесь этой страницей в соц. сетях или добавьте в закладки: